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    Un airbag pour tout le corps inspir du hrisson conduirait tre plac dans un cocon de scurit person

    Un airbag pour tout le corps inspir du hrisson conduirait tre plac dans un cocon de scurit personnel gonfl

    Lors de la confrence Wearable Technologies de la semaine dernire Munich, tait prsent le futur des conceptions portables de pointe. Bien quune grande partie de la zone des exposants a t consacre des sujets habituels tels comme les capteurs de suivi de performances et des camras portables, un design sest distingu immdiatement. Encore ltat de concept ayant besoin de partenaires, le systme de protection i Gel propose un airbag pour tout le corps afin de protger les motocyclistes, les cyclistes, les skieurs et autres amateurs et professionnels.

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    La gnration actuelle dairbags portables, y compris le systme dairbag Tech-Air Street dAlpinestars, qui a remport le prix Wearable Technologies Innovation World Cup lors de la confrence, fait appel des capteurs pour dtecter une collision et se gonfle en quelques millisecondes, protgeant les os et organes vitaux du haut du corps dans une couche de rembourrage. De ces concepts comme la Safety Sphere (Sphre de scurit), certains concepteurs pensent que le niveau de protection pourrait tre relev beaucoup plus haut.

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    Le systme de protection i Gel, un projet dirig par le chirurgien allemand en traumatologie, le Dr. Wolfgang Mller-Adam, envisage un niveau de protection similaire la Safety Sphere. Au lieu dun gilet gonflable limit autour du torse, le systme i Gel utiliserait jusqu 20 airbags individuels activs lazote pour protger la tte, le torse et le bas du corps. Inspir par la capacit du hrisson se rouler en boule pour sa protection, Wolfgang Mller-Adam imagine galement lactionnement du systme, poussant le torse et le bas du corps en une position de style ftale, aidant en outre attnuer les blessures.

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    Comme dautres systmes dairbag, le i Gel utiliserait une srie de capteurs intelligents MEMS (systmes microlectromcaniques) pour dtecter les forces au niveau de laccident et se gonflerait automatiquement autour du porteur. Wolfgang Mller-Adam dit aussi quil tudie aussi lutilisation de capteurs longue distance comme un radar et des capteurs supersoniques pour quiper le costume avec la capacit de ressentir un accident lavance, semblable la faon dont les constructeurs automobiles utilisent ces capteurs pour prvenir les accidents lors du fonctionnement du rgulateur de vitesse adaptatif et dautres oprations semi-autonomes.

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    Le systme utilise une unit de commande centrale et une srie de vrins gaz et des coussins gonflables

    Le i Gel est une vision fascinante pour les protections du futur, mais cest encore juste un concept trs brut. Les illustrations montrent un petit contrleur central reli lectriquement aux actionneurs dairbags individuels, mais des lments comme un matriau dairbag appropri lger et durable ainsi que le systme de linflation lectro-actionn restent dans le domaine de la R&D.

    En dautres termes, il y a beaucoup de travail faire pour transformer ce concept en un produit qui fonctionne comme annonc et qui soit confortable porter dans les scnarios de la vie relle. Le Dr Mller-Adam est la recherche de capital-risque et de partenaires pour aider transformer le concept en un produit commercial.

    igel5

    Avec un soutien appropri, il estime quil faudra environ un deux ans pour prparer un systme de protection actif basse vitesse, semblable celui dActiveProtective, pour une utilisation par des personnes ges et dautres qui risquent de chuter . Nous sommes encore au moins trois ou quatre ans dune version pour un motocycliste qui ragisse bien plus rapidement. Outre les personnes ges et les motocyclistes, i Gel mentionne les cavaliers, les skieurs, les ouvriers du btiment et les soldats comme cibles dmographiques possibles pour la technologie.
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  2. #2
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    Reste a savoir le temps et le cot pour democraser ce projet

  3. #3
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    merci pour le sujet

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    cela pourrait sauver des vies bonne invention

  5. #5
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