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    voitures partagant des informations sur les conditions routières, grâce au Cloud

    voitures de partager des informations sur les conditions routières, grâce au Cloud

    Volvo est une société surtout connue pour deux choses: La sécurité et les voitures qui ressemblent à la caisse dans laquelle ils l’expédient. Si l’entreprise peut avoir perdu son image très carrée il y a quelques années déjà, elle n’a jamais perdu son attachement à la sécurité. À l’avant-garde d’une série de tendances et d’évolutions liées à la sécurité depuis des décennies, Volvo a récemment annoncé qu’elle intensifiait son projet en cours permettant aux voitures de partager des informations sur les conditions routières.

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    Contrairement à beaucoup d’autres concepts de partage de l’information de voiture à voiture qui mettent l’accent sur l’amélioration de la circulation et la réduction de la congestion, le projet de connectivité de Volvo se concentre sur le partage de l’information entre les voitures sur les conditions routières liées à la friction de la route, via un réseau basé sur le Cloud. Pensez au système comme un moyen de fournir des séries de petits rapports sur l’état de la route qui sont localisés à l’endroit où vous êtes et qui ne s’adressent qu’à vous.

    Pour donner une image plus complète de la façon dont le système fonctionnera dans des conditions réelles de circulation d’hiver, Volvo a récemment élargi sa flotte de test pour passer d’environ 50 voitures à 1000 et a étendu la zone de test pour inclure Göteborg et Oslo. C’est ainsi que l’entreprise évolue dans sa phase de test et de validation de la technologie, qu’elle veut apporter à ses clients d’ici quelques années.

    «Plus les informations peuvent être partagées sur la route, moins il y a de surprises » souligne Erik Israelsson, chef de projet de coopération ITS (Système de Transport Intelligent) chez Volvo Cars. « Et quand vous êtes au volant, les surprises sont ce que vous voulez éviter le plus. À la lumière de cela, nous avons développé une alerte « route glissante », qui notifie les conducteurs sur les correctifs de glace et contribue à faire l’entretien des routes d’hiver plus efficace. Nous ajoutons également une alerte de « lumière de détresse », qui dira aux conducteurs, si un autre véhicule dans la zone a allumé ses feux de détresse. Avec ces deux premières caractéristiques, nous avons une grande plate-forme pour le développement de dispositifs de sécurité supplémentaires. Ce n’est juste que le début. »

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    L’Administration Norvégienne des routes publiques, qui collabore avec Volvo sur le projet, procédera à une évaluation indépendante du système pour identifier les utilisations supplémentaires pour les données en aidant à l’entretien des routes d’hiver.

    Et sans surprise, Volvo a des plans plus vastes que le simple avertissement des routes glacées, avec le projet pilote actuel d’alertes de « routes glissantes » et de « feux de détresse allumés », qui ne sont que les premiers dispositifs de sécurité dans le Cloud de Volvo. L’expansion de la communication à haut niveau via le réseau mobile fait partie de l’objectif de Volvo d’offrir aux clients une expérience de conduite entièrement connectée.

    « Dans l’avenir, nous accoiserons l’échange d’informations vitales entre les véhicules, ainsi qu’entre les véhicules et l’infrastructure», ajoute Erik Israelsson. « Il existe un potentiel considérable dans ce domaine, y compris pour un trafic plus sûr, une conduite plus confortable et une meilleure fluidité du trafic. Cela nous rapproche de notre vision de la sécurité qui est que d’ici 2020, personne ne sera tué ou gravement blessé dans une nouvelle voiture Volvo. »
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  2. #2
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    il devrait avoir moins d'accident

  3. #3
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    merci pour le sujet

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